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El Ducati Marlboro Team se prepara para el GP de Italia |
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Written by Motor100x100
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Wednesday, 28 May 2008 |
El Ducati Marlboro Team se prepara para una de las citas más queridas
por los pilotos y el público del Mundial, el Gran Premio de Italia, en
el circuito de Mugello, situado a menos de 90 kilómetros de la sede de
la empresa italiana de Borgo Panigale.
Como ya es tradición
los ducatistas tendrán la posibilidad de encontrarse en la curva del
Correntaio donde la tribuna Ducati alojará, tanto para los
entrenamientos oficiales como para la carrera, a más de 3.000
apasionados preparados para animar a Casey Stoner y Marco Melandri.
Tanto Casey como Marco están listos para el desafío y les gusta
particularmente la rápida y técnica pista toscana donde ambos subieron
al podio cuando participaban en las cilindradas menores. Melandri
venció en el 2002 en 250cc y consiguió dos segundos puestos en 1998 y
en 1999 en 125cc, mientras que Stoner, además de la primera pole de su
carrera, en el 2003 en 125cc, finalizaba segundo en el 2004 en 250cc y
se quedaba a un suspiro del tercer peldaño del podio el año pasado
luchando con su entonces compañero de marca, Alex Barros.
GABRIELE DEL TORCHIO, Gerente Ducati Motor Holding
"Nos
acercamos a la carrera de Mugello. La carrera de casa, una cita muy
importante que, como manda la tradición, atraerá a los ducatistas y
como siempre, será una gran fiesta. Esperamos una tribuna Ducati aún
más roja y más llena de pasión y afición. Animaremos a nuestros pilotos
y confirmaremos que el espíritu que sostiene Ducati Corse es el de
siempre, el de quien combate sin desfallecer nunca, incluso en las
situaciones difíciles. Un espíritu, en mi opinión, perfectamente
representado por nuestros pilotos precisamente en Le Mans: Casey
empujando la moto hasta los boxes para intentar continuar pese a todo y
logra acabar su carrera y Marco que, incluso con una gran desventaja
por un problema en la salida, cruza la meta y se trae a casa un punto.
El campeonato es largo aún, somos conscientes del valor de nuestros
adversarios pero también sabemos que todavía podemos luchar por la
victoria."
CASEY STONER, Ducati Marlboro Team
"Cada
vez que alguien me pregunta acerca de mis circuitos preferidos a parte
de mi pista de casa en Phillip Island, enseguida me viene en mente
Mugello. Es una verdadera pista, rápida y técnica, muy laboriosa porque
requiere una gran precisión en las trazadas para evitar perder un
montón de tiempo. El año pasado no estuvimos en el podio por poco, pero
la carrera ha sido igualmente importante igualmente porque entendimos
muchas cosas de la moto y logramos ser muy competitivos en la siguiente
carrera. Este año venimos de una carrera difícil porque tuvimos un
problema que nos impidió subir al podio, pero también positiva si nos
fijamos en el fin de semana al completo porque en los entrenamientos
fuimos muy rápidos y tuvimos un ritmo muy constante. Esperamos lograr
ser igualmente rápidos en Mugello y poder hacer una buena carrera, por
el público que crea siempre una atmósfera especial en Italia pero sobre
todo por los chicos de Ducati y por el equipo que trabaja mucho y se
merece un buen resultado."
MARCO MELANDRI, Ducati Marlboro Team
"Pienso
que hay pocos circuitos en el mundo tan bonitos como Mugello y creo que
la mayor parte de los pilotos están de acuerdo conmigo. No se trata
sólo del ambiente y de los aficionados, aunque es emocionante sentir su
soporte y ver las colinas coloreadas llenas de gente, como
indudablemente estará la curva de la tribuna Ducati. El circuito es
particularmente divertido y laborioso al mismo tiempo, con una recta
largo, no completamente recta y por esto aún más difícil. Hay una
mezcla de curvas rápidas y lentas y veloces cambios de dirección donde
sientes enseguida si estás dando una buena vuelta o no. Tienes que ser
capaz de ir muy rápido en las chicanes y tienes que tener un gran
feeling delante para poder ser rápido y agresivo. Es un trazado que los
técnicos Ducati conocen bien y dónde espero de veras tener la
posibilidad de hacer una buena carrera. Me gustaría muchísimo poder
hacerlo bien delante de mi gente."
EL CIRCUITO
Con
sus 5,245 km, el circuito de Mugello es una de las pistas más largas
del actual calendario de MotoGP y se distingue de la mayor parte del
resto de circuitos rápidos por sus frecuentes desniveles y la velocidad
de sus "chicanes". Su recta principal es una de las más largas del
mundo, 1.141 metros a recorrer con el gas abierto para luego frenar
violentamente y afrontar la primera curva, dónde los pilotos pasan de
cerca de 320 a poco menos de 100 km/h. El resto del trazado es una
mezcla emocionante de curvas veloces, rápidos cambios de dirección y
secciones parabólicas convierten la elección de la goma delantera en un
asunto especialmente crucial. Mugello alojó su primer GP en 1976 pero
no se convirtió en una cita regular hasta después de su total
reestructuración a principios de los años 90.
RECORD
Récord oficial: Max Biaggi (Honda - 2005) 1'50. 117- 171.472 km/h
Mejor Pole: Sete Gibernau (Ducati - 2006) 1'48.969- 173.279 km/h
Longitud del Circuito: 5,245 km.
Carrera de MotoGP 2008: 23 vueltas (120.635 km)
Horario carrera MotoGP 2008: 14:00 CET |
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Last Updated ( Wednesday, 28 May 2008 )
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Opinión
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Gana tú, que a mí me da la risa |
Bueno, dos carreras más y nada que ver entre las dos...bueno, sí, que
Stoner y SU Ducati siguen evolucionando, y que Valentino ha mirado
alrededor y ha dicho "ah, ¿que no queréis ninguno? Pues voy a ver si
gano yo este mundial...".
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Honda, "En el filo de la navaja" |
Volvemos a recurrir al título de una producción cinematográfica para analizar la situación del mayor fabricante del mundo del motociclismo y de su papel actual en el campeonato de MotoGP, que por lo visto ayer en la clasicficación para la carrera necesita reflexionar a fondo y replantearse muchas cosas sobre su futuro inmediato.
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El bueno, el feo y el malo
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El bueno, el feo y el malo en Jerez |
En esta sección trataremos de buscar los tres protagonistas del fin de semana de carreras y les asignaremos un papel según el título de la mítica película del spaghetti western.
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clasificaciones'08
MotoGP |
| 1º |
Valentino Rossi |
97 puntos |
| 2º |
Dani Pedrosa
|
94 puntos |
| 3º |
Jorge Lorenzo
|
94 puntos |
250
cc |
| 1º |
Mika Kallio
|
93 puntos |
| 2º |
Mattia Pasini |
77 puntos |
| 3º |
Alex Debón
|
59 puntos |
125
cc |
| 1º |
M. Di Meglio
|
74 puntos |
| 2º |
Nico Terol |
66 puntos |
| 3º |
Simone Corsi |
62 puntos |
Calendario '09
|
Fecha
|
GP
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Circuito
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12/04/09
|
Qatar
|
Losail
|
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26/04/09
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Japón
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Motegi
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03/05/09
|
España
|
Jerez
|
|
17/05/09
|
Francia
|
Le Mans
|
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31/05/09
|
Mugello
|
Italia
|
14/06/09
|
Catalunya
|
Montmelo
|
|
27/06/09
|
Holanda
|
Assen
|
|
05/07/09
|
EEUU
|
Laguna Seca
|
|
19/07/09
|
Alemania
|
Sachsenring
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26/07/09
|
Gran Bretaña
|
Donington Park
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16/08/09
|
Rep. Checa
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Brno
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30/08/09
|
EEUU
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Indianapolis
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09/09/09
|
San Marino
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Misano
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20/09/09
|
Hungría
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Balatonring
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04/10/09
|
Portugal
|
Estoril
|
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18/10/09
|
Australia
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Phillip Island
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25/10/09
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Malasia
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Sepang
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08/11/09
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Valencia
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Ricardo Tormo
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